Seis ciclovias dão esperança de alternativa ao transporte

Seis ciclovias dão esperança de alternativa ao transporte
Prefeitura de Belo Horizonte anuncia construção de mais 18 km de pistas exclusivas para bicicletas

Quem já usou ou pretende usar bicicleta como meio de transporte em Belo Horizonte terá, em breve, um estímulo a mais para pedalar na capital. Seis novas ciclovias, totalizado 18 km, serão implantadas em diversos pontos da cidade, ligando avenidas movimentadas a estações de metrô ou de ônibus. Nesses locais, há previsão de instalação de bicicletários cobertos.
O investimento será de R$ 400 mil e os projetos já estão prontos. O edital de licitação do empreendimento deve ser publicado até o mês que vem, segundo o coordenador do programa Pedala BH, da BHTRANS, Ricardo Lott. De acordo com ele, as ciclovias, que obedecerão os moldes da existente na Avenida Bandeirantes, no Mangabeiras, devem ser inauguradas em outubro deste ano. “O cidadão de Belo Horizonte terá mais opções para se locomover na capital. Além de ocupar menos espaço, a bicicleta é um meio de transporte ágil, silencioso, que promove a saúde e não afeta o meio ambiente”, afirmou Lott.
Segundo ele, os bicicletários serão implantados em parceria com a iniciativa privada, ficando prontos antes das ciclovias, em julho. Os primeiros devem ser construídos nas estações do metrô Vilarinho e BHBus de Venda Nova. O bicicletário da estação São Gabriel (metrô) será totalmente revitalizado, com cobertura e segurança.
As medidas devem facilitar a vida de pessoas como o mecânico Rafael Carlos de Oliveira, 23 anos, que aprendeu a andar de bicicleta por todos os cantos de Belo Horizonte após uma necessidade familiar. “Sou pai de gêmeos e minha esposa está grávida. Preciso economizar dinheiro. Passei a ir para o trabalho de bicicleta. Foi bom, pois, além de gastar menos, trabalho meu corpo”, disse.

Rafael gasta uma hora para percorrer 10 km de sua casa, no Bairro Castelo, na Pampulha, até a oficina mecânica em Contagem, perto das Centrais de Abastecimento (Ceasa). Quem também aprovou a implantação das ciclovias foi a associação Moutain Bike BH, que promove o uso da bicicleta. “Participamos de várias reuniões com instituições de trânsito para discutir os melhores locais para a implantação das ciclovias”, afirmou o diretor da associação, Lucas Moreira.
Empresas de entregas feitas pelos chamados bike-boys também aprovaram. A criação da Transpedal, que atua desde 1996 na capital, foi inspirada em experiências européias.
Jornal O Tempo, 23/02

Ainda no mesmo jornal:

(03/02/2009) Projeto prevê a construção de 19 quilômetros de ciclovias em BH
(24/02/2009) APOSTA CORRETA