Foto Original : Marília

O MTB-BH presta sua homenagem ao amigo Sabiá, companheiro recente do grupo, mas figura querida dentro e fora dele.

Seu enterro aconteceu hoje – 07/04, no Cemitério Bosque da Esperança.

Sabiá foi vitíma de mais um acidente de trânsito, no Anel Rodoviário de Belo Horizonte, quando ia de moto para o trabalho. Mais do que chamar a estrada de “Anel da Morte” fica a reflexão: “A pista, sozinha, não causa acidentes”. Os motoristas tem que aprender que a vida é motivo suficiente para ser civilizado no trânsito.

Depoimentos no fórum do MTB-BH.

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Reportagem no Estado de Minas – 07/04/09

ACIDENTE
Motociclista morre no Anel
Pedro Rocha Franco

Motoqueiro foi atropelado pelo eixo traseiro do caminhão, depois que o guidão da moto ficou preso nas rodasA combinação de imprudência no trânsito com uma falha na engenharia de tráfego, apontada por especialistas, resultou em mais uma morte no Anel Rodoviário de Belo Horizonte.

Na manhã de ontem, no Viaduto São Francisco, sentido Belo Horizonte/Rio de Janeiro, um motociclista foi empurrado para cima de um caminhão e o guidão da moto se prendeu à roda do veículo pesado, sendo o condutor atropelado pelo eixo traseiro do caminhão. Como reflexo do acidente, outras três colisões deixaram o trânsito lento até o início da tarde.

O caminhão seguia na faixa esquerda, lado a lado com dois automóveis, mas, à entrada do viaduto, ocorre a redução de três para duas faixas de pista. Na tentativa de acessar a via, o carro que seguia pela direita forçou o motorista da faixa central a desviar para a esquerda. No mesmo instante, na tentativa de ultrapassar, o motociclista Raimundo Lopes de Araújo Júnior, de 40 anos, tentou passar entre os veículos, mas foi empurrado para a faixa da esquerda e acabou atingindo as rodas do caminhão.O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) chegou a prestar os primeiros socorros, mas constatou óbito do motoqueiro no local.

Segundo o sargento Lehonidas Santos Souza, do Batalhão de Polícia Militar Rodoviária, o estreitamento de pista começa 150 metros antes do viaduto, mas os condutores insistem em usar a faixa até o limite e, ao chegar ao viaduto, são obrigados a ultrapassar pela direita, sendo que a faixa deveria ser usada apenas para os condutores que saem do trevo de retorno.Enquanto era feito o atendimento à vítima e a retirada dos veículos da pista, outras três colisões leves contribuíram para reter ainda mais o trânsito.

Com o trânsito lento, em três pontos próximos ao viaduto, caminhões bateram em automóveis durante o constante arranca-e-para. O engarrafamento se estendeu por mais de cinco quilômetros, do Viaduto São Francisco até o Bairro Universitário, na Região Nordeste.A guarnição do cabo Wanderson Mattosinhos, da PMRv, registrou duas ocorrências. A primeira se deu a poucos metros da colisão com vítima fatal. Uma betoneira e um Peugeot bateram na saída do trevo de retorno e, minutos depois, um GM Tracker bateu num caminhão de carga. “Numa insistente troca de faixas na tentativa de escapar de acidentes, os motoristas acabam por causar abalroamentos”, afirma o militar.