DI mostra que automóvel não é a melhor opção
O Desafio Intermodal realizado nesta quinta-feira, 17 de setembro, praticamente repetiu os resultados de suas edições anteriores. Os voluntários partiram às 18 horas do campus da PUC, no Coração Eucarístico com destino à Praça da Savassi. Mais uma vez a moto, a bicicleta e o metrô foram os meios mais eficientes de deslocamento urbano. Puxando a brasa pra nossa sardinha: as bikes gastaram praticamente o mesmo tempo da moto.
Esses foram os tempos em cada um dos meios de locomoção:
Modal Participante Tempo
1º Moto – Lucas Moreira - 26min 35seg
2º Bicicleta Roda-Fixa – Fernando Norte – 29min 08seg
3º Bicicleta – Laila Mascarenhas – 29min 31seg
4º Bicicleta – Stevão Gomide – 31min 55seg
5º Bicicleta – Raquel Christofaro – 32min 14seg
6º Metrô + Bicicleta Dobrável – Humberto Guerra – 36min 07seg
7º Metrô + Ônibus (105) – Vinicius Mundim – 46min 16seg
8º Corrida – Renato Mangini – 53min 14seg
9º Carro – Bruno Moterani – 1h 02min 10seg
10º Ônibus c/ Baldeação (9410 + 2103) – Bruna Azevedo – 1h 14min 51seg
11º Ônibus (9410) + a pé – Marcio Neves – 1h 18min
12º Caminhada – Rodrigo Norremose 1h 19min 23seg
13º Ônibus direto (4111) – Juliana Vilaça – 1h 19min 52seg
Analise e tire suas próprias conclusões.
Repercussões na Imprensa
BH – Jornal O Tempo
São Paulo – Bicicleta vence até helicóptero
Rio de Janeiro
Curitiba
Florianópolis - Mulher em Bicicleta com cestinha chega primeiro
@CicloBR : Quer ver um jornalista explicando corretamente qual o real significado do #desafiointermodal?
Parabéns pelo trabalho!
O foda da bicicleta é que não há ciclovias e andar de bike em BH é perigoso. Não to falando para quem não sabe, mas até para quem sabe andar. Quem dera o transporte público fosse melhor e assim as vias iam desafogar e ficaria mais rápido ir através de qualquer meio.
Opa!
Lucas, realmente o número de ciclovias em BH é pra lá de deficiente. Mas este é o menor dos problemas do ciclista, visto que as ciclovias (e o metrô), nunca chegarão a todos os cantos e avenidas da cidade.
O maior problema para o ciclista é a falta de estrtura no seu destino, seja um bicicletário seguro, seja um local para tomar um banho na empresa. A falta de ciclovias se compensa com educação, tanto do ciclista quanto do motorista. O motorista deve respeitar a vida do outro e o ciclista se fazer vísivel e previsivel em suas ações.
E olha que nesse trajeto, existem vários morros… se nao fosse assim, a bike chegaria até mais rapido que a moto.
Pô!!! Tem que colocar que o Norte pedalou de roda fixa!!
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Falando em Edcuação, ponto pra BHTrans
http://mountainbikebh.com.br/site/index.php/bhtrans-distribui-cartilha-sobre-bicicleta
Galera, show de bola essa matéria. Parabéns e continuem sempre com esse talento e pedalando muito.