setembro 25, 2011
2º Passeio Ciclístico – ATEX em Lagoa Santa
A ATEX do Brasil é uma das apoiadoras do MTB-BH Racing Team, e está realizando este passeio ciclístico em Lagoa Santa, no dia 08/10/2011.
Participe!
setembro 23, 2011
Como foi seu Dia Mundial Sem Carro?
Conte pra nós! Foi de Bicicleta? Utilizou o transporte coletivo? Deu carona? Saiu a pé?
O Dia Sem Carro em BH teve:
- Inauguração de Ciclovia (Av. Américo Vespúcio);
- Desafio Intermodal promovido pela UFMG (link 1, link 2), em que o ônibus chegou na frente do carro!;
- Distribuição de adesivos refletivos, brindes e sorteio de Bicicleta, pelo programa Pedala BH, da BHTrans;
- A pedalada do Dia Sem Carro, promovida pelo MTB-BH com o apoio de vários grupos de ciclistas! Fomos mais de 221 ciclistas (42 mulheres), percorrendo cerca de 15km pela área central da cidade. Com plaquinhas nas bicicletas e panfletando com motoristas, demonstramos que a bicicleta faz parte do trânsito e merece respeto e cuidado dos motoristas.
Em breve colocaremos aqui mais fotos e vídeos feitos pelos participantes da pedalada.
(Foto: Estado de Minas)
setembro 22, 2011
Resultados preliminares do Desafio Intermodal
Na terça-feira, 20 de setembro, realizamos mais uma edição do Desafio Intermodal. O resumo dos tempos está aqui.
(Clique na Figura paa ampliar)
O Desafio intermodal percorre o trajeto PUC – Centro – Praça da Liberdade, no contra-fluxo do horário do rush, saindo às 18:30h. A percepção geral é que este contra-fluxo não existiu, pois o trânsito estava muito carregado, com ruas cheias de carros, dificultando inclusive a passagem de motos e bicicletas.
Pela primeira vez a moto não foi o modal mais rápido, sendo vencida pela Bicicleta Elétrica (inédita participação) e um ciclista atleta. Outros 3 ciclistas, pedalando em ritmo normal chegaram próximos à moto, com menos de 5 minutos de diferença.
A eficiência da integração entre modais foi comprovada, onde a integração do metrô com a bicicleta grantiu a chegada do participante antes do carro. Esta situação foi possível porque o metrô de BH (que aceita bicicletas em alguns outros horários) não interpôs dificuldades à presença de uma bicicleta dobrável nas estações.
Quem utilizou o transporte público e caminhou parte do trajeto, também chegou depois do carro. Isso demonstra como a disposição radial do sistema de transporte coletivo de BH, aliada à falta de corredores exclusivos para ônibus dificulta a vida do cidadão, que recorre ao carro e moto para criar rotas alternativas. Sem um bom planejamento para integrar linhas que não passam pelo centro, o calvário do passageiro continuará. Comprova-se isto pela igualdade dos tempos entre quem pegou um ônibus direto (maior distância percorrida) e quem optou por integrar com uma outra linha no centro. Com as avenidas entupidas de carros, dezenas de pessoas ficam presas dentro do ônibus.
A comprovação da eficiência de vias exclusivas para ônibus pode ser observada no resultado do Desafio Intermodal promovido hoje, pela UFMG.
Em breve divulgaremos o relatório completo, com informações a respeito da eficiência de cada modal (custo $, gasto calórico, emissão de poluentes…). Confira os resultados anteriores no hotsite: www.mountainbikebh.com.br/22setembro .
setembro 21, 2011
Pedale confortavelmente no Dia Sem Carro
Vai ao pedal do Dia Sem Carro e não sabe o que vestir? Use roupas confortáveis, claras de preferência, e siga tranquilo. Não é preciso usar “fantasia de ciclista”. Lembre-se sempre de se manter visível e previsivel no trânsito. Aproveite a pedalada!
Confira todas as informações em www.mountainbikebh.com.br/22setembro
Algumas imagens de ciclistas urbanos:
Fotos cedidas pela organização do Pedal de Salto Alto.
setembro 20, 2011
Andar a pé: tão ou mais rápido que de carro
Esta é a conclusão da reportagem de capa do caderno Gerais, do jornal Estado de Minas de 18/09/2011:
Em vez de consumir gasolina, dinheiro e paciência e ainda ganhar doses de estresse, gaste a sola dos sapatos.
A reportagem demonstra como alguns trajetos dentro da área central de BH podem ser feitos à pé, gerando ganhos notáveis para o pedestre e para a cidade. Andando a pé, gastou-se o mesmo tempo, ou diferença de menos de 5 minutos. Em alguns casos, o carro chegou mais rápido, mas perdeu muitos minutos na busca por uma vaga de rotativo. E como os estacionamentos particulares estão cada vez mais caros…
Leia a reportagem:
Teste comprova: é possível ser mais rápido a pé do que de carro no Centro de BH
Em seis percursos feitos caminhando, pedestre chegou antes na metade dos casos
Hoje acontece o Desafio Intermodal, assim resumido pelo jornal:
Está lançado o desafio. Carros, motos, bicicletas, ônibus, pedestres e o metrô vão travar, na próxima terça-feira, uma disputa para atestar qual desses meios de transporte é o mais viável em um percurso de 12 quilômetros, da Praça Coração Eucarístico, no bairro de mesmo nome, na Região Noroeste de BH, à Praça da Liberdade, no Bairro Funcionários, Região Centro-Sul. A atividade faz parte das comemorações do Dia Mundial sem Carro, na próxima quinta-feira.
A iniciativa pretende incentivar a adoção de meios alternativos ao automóvel como forma de transporte, observando questões como poluição, saúde, interação com a cidade e também tempo de deslocamento. O coordenador do grupo de ciclistas Mountain Bike BH, Humberto Guerra, um dos organizadores do desafio, afirma que a partir dos relatórios gerados desde 2007, a cada ano o carro gasta mais tempo no trajeto.
“Em 2007, foram 44 minutos. No ano seguinte o tempo aumentou para 52 minutos, e em 2009 o cronômetro registrou uma hora e dois minutos. Em 2010, as condições de tráfego estavam excepcionalmente boas e o tempo gasto foi de apenas 32 minutos. Mas o que observamos é que, cada vez mais, o carro fica refém das condições de tráfego, uma vez que há cada vez mais veículos nas ruas”, diz Humberto.
No ano passado, o vencedor do desafio foi a bicicleta, contando quesitos como tempo, custo, gasto de energia, velocidade média e emissão de poluentes. O desempenho nas bikes foi dividido entre masculino, feminino e atleta, sendo que esse último teve melhor performance em todos os aspectos. Quem tiver interesse em ser um dos voluntários do desafio dos meios de transporte pode enviar e-mail para contato@mountainbikebh.com.br.
setembro 20, 2011
Dia sem Carro em Sete Lagoas: para adultos e crianças!
Confira a programação:
O Dia Mundial sem Carro inspirou um projeto para 1 ano de ações relativas ao uso consciente do carro e alternativas de transporte em Sete Lagoas. Veja mais detalhes do projeto:
setembro 16, 2011
Sorteio de 1 bicicleta na pedalada do DMSC
A BHTrans, através do programa Pedala BH apoiará a realização da pedalada-manifesto doa dia 22 de setembro.
A BHTrans participará do evento montando uma estrutura na Praça da Liberdade:
- Distribuição de garrafinhas,
- panfletos,
- água;
- material refletivo.
Aproveitem para colar refletivos nas bicicletas, são importantes para circular à noite. Além disso, eles vão sortear uma bicicleta Caloi Terra, doada pela Global Bicicletas para o Pedala BH.
Para participar do sorteio, participe da Pedalada e se inscreva na barraca da BHTrans.
Saiba tudo sobre as ações do MTB-BH para o Dia Sem Carro, clicando AQUI, ou acessando o hotsite http://mountainbikebh.com.br/22setembro .
