Para começar a pedalar na cidade

» ESCOLHENDO A BICICLETA

A escolha da bicicleta é muito importante, porque há, entre a grande variedade de marcas e equipamentos, aquelas que satisfarão melhor suas necessidades. Antes de qualquer coisa, é preciso que você defina o que pretende fazer com a bicicleta: vai pedalar nas ruas, ou vai andar na terra de vez em quando? Quer apenas dar um rolé tranquilo no asfalto, ou tem a intenção de pegar trilhas esburacadas? Tudo isso deve ser levado em conta, e uma boa pesquisa economizará dinheiro e tempo e evitará dor de cabeça. É fundamental escolher um tamanho de quadro adequado à sua altura e componentes compatíveis com a finalidade da bicicleta. Não compre bicicletas em supermercados: vá às lojas de bicicletas, onde vendedores com conhecimento do assunto poderão orientá-lo. Várias bicicletarias têm convênio com o MTB-BH e dão bons descontos para associados, mediante apresentação da carteirinha.

» PEDALANDO COM SEGURANÇA

Pedalar no trânsito requer uma série de cuidados. Usar a bicicleta nas ruas, ao contrário do que muita gente pensa, não é suicídio. Embora ainda falte muito para o trânsito motorizado das cidades brasileiras se tornar um ambiente amigável às bicicletas, é possível alcançar um nível muito alto de segurança, observando alguns preceitos:

• Não pedale na contra-mão: embora enxergar os carros de frente possa dar uma sensação de segurança, ela é ilusória, porque numa colisão frontal a velocidade é a do carro mais a da bicicleta. Além disso, nas esquinas e nas saídas de garagens, pedestres e motoristas só esperam veículos no sentido da via.
• Pedale sempre de forma visível e previsível: ande pelo canto direito da rua (ou pelo esquerdo, quando for convergir à esquerda), sem ziguezaguear, e use o braço para sinalizar sua intenção (convergir ou seguir em frente). Todo ciclista relata uma diminuição dos “perrengues” após ter passado a usar o braço. Ao perceber clara e antecipadamente o que vai fazer um ciclista, o motorista tende a reagir de forma compatível.
• Não pedale pelas calçadas: ali é lugar de pedestre, e é preciso respeitar para ser respeitado. Se precisar usar a calçada, desmonte e empurre – um ciclista empurrando a bicicleta equipara-se a um pedestre.
• Respeite os semáforos: o que vale para os automóveis, vale para as bicicletas. Pela lei, elas também são veículos. Mas fique atento à abertura do semáforo, e procure se antecipar aos carros: esse movimento muitas vezes o deixa em segurança, e demonstra sua intenção (seguir ou convergir) para os motoristas.
• À noite, use roupas claras e luzes piscantes: vermelha na traseira e branca na frente. Lembre-se que a bicicleta é “magrela”, e por isso difícil de ser vista, sobretudo à noite.
• Use equipamentos de segurança, como luvas e capacete. Mesmo que você não pretenda cair – ninguém pretende -, o capacete ajuda a fazer com que você seja visto e curiosamente faz com que os motoristas o respeitem mais, além, claro, de proteger sua cabeça em caso de colisão. E as luvas protegem a primeira parte do corpo que vai ao chão na maioria das quedas: as mãos. Além disso, elas deixam a pedalada mais confortável, evitando calos e dormência.
• Prefira ruas e avenidas mais tranquilas. Muitas vezes vale a pena alongar um caminho para evitar uma via de trânsito rápido. E quase toda avenida com muito trânsito (sobretudo de ônibus) tem alternativas interessantes.
• Monitore sempre o trânsito atrás de você, olhando rapidamente por cima do ombro, mas sem descuidar do que está à sua frente. Evite usar fone de ouvido: sua audição faz parte do seu radar.
• Tenha bom senso, pedale defensivamente (mas sem esquecer o seu direito de uso das ruas), seja respeitoso e cordial, procure negociar sempre, aproveite a simpatia que a bicicleta recebe por parte de quase todo mundo, mantenha o bom humor e lembre-se que estresse com trânsito é algo que diz respeito a motoristas engarrafados – congestionamentos não afetam ciclistas.

» PEDALANDO EM GRUPO

Uma boa maneira de começar a pedalar com segurança é escolher um dos vários passeios urbanos da cidade. O MTB-BH tem um, o RUTs, mas há diversas opções:

• RUTs – Rolé Urbano das Terças. Toda terça-feira, com concentração às 19h30 e saída às 20h, na Praça da Liberdade. Aberto e gratuito, basta aparecer. Roteiros variados pela cidade, geralmente com grau de dificuldade baixo, amigável para iniciantes.
• Le Vélo. Toda quarta-feira, com concentração às 19h30 e saída às 20h30. Em frente ao Eddie Burguer da Savassi, esquina das ruas Bahia com Fernandes Tourinho. Necessária aquisição mensal da camiseta. Possui escolta motorizada. Roteiros variados pela região Centro-Sul, amigável para iniciantes.
• MTB Barreiro. Terças e quintas, com saída às 20h do viaduto ao lado do Via Shopping Barreiro.
• Passeio Bike Mania. Toda quinta-feira, com concentração às 19:30h, saída às 20h. Local: Av. Assis Chateaubriand, 440 (em frente ao Teatro Alterosa). Trajetos em média de 30km.
• Passeio Território Aventura. Toda quinta-feira, com concentração às 20h,  saída às 20:30h. Local: Posto BR – Bairro Caiçara (Avenida Catalão, em frente à Concessionária Renault, próximo à Newton Paiva). Trajetos de até 30km, amigável para iniciantes.
• Bicicletada. Última sexta-feira de cada mês. Concentração às 18h e saída às 20h. Manifestação ciclística pelo direito da bicicleta ao uso das ruas de forma segura.

»  O QUE DIZ A LEI

• O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
• São obrigatórios o uso de campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.
• É infração média o motorista deixar de guardar a distância lateral de 1,50m ao passar ou ultrapassar bicicleta.
• É infração grave o motorista deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito ao ultrapassar ciclista.
• É infração média sujeita a multa e remoção da bicicleta conduzi-la em passeios onde não seja permitida a circulação desta, ou de forma agressiva.

Leia todos os artigos que dizem respeito à bicicleta no CTB.