Bom dia,
meu nome é Thiago Benicchio, sou jornalista, ciclista e, antes de tudo, cidadão paulistano.

Li com grande espanto a notícia de que uma empresa privada de "Fórmula 1" realizou um evento publicitário utilizando-se de importantes ruas e avenidas da cidade e que tal evento publicitário contou com apoio logístico e operacional da Companhia de Engenharia de Tráfego. Diversas ruas foram interditadas para a circulação dos cidadãos em automóveis, motos, bicicletas e no transporte público, incluindo o principal eixo viário da cidade (a avenida 23 de maio).

Ciente da lei número 14.072, que prevê o pagamento dos custos operacionais da CET pelo realizador do evento, e do decreto 46.942, que prevê a comunicação com 45 dias de antecedência para a realização de eventos que interrompam vias de trânsito rápido, pergunto:

1) a empresa pagou os custos operacionais da CET? Se sim, qual foi o valor e, como cidadão e jornalista, onde posso consultar e comprovar este pagamento?

2) a empresa comunicou a CET com 45 dias de antecedência? Se sim, em qual data foi feita a comunicação?

3) O evento foi único no mundo. Nenhum outro país ou cidade havia autorizado a utilização de suas vias para veículos de corrida em dias "normais". Quais foram os critérios que motivaram a CET a autorizar o evento, que permitiu um veículo atingir 250km/h em uma via onde o limite de velocidade é de 80km/h?

Por fim, faço algumas considerações:
Lamento que a Prefeitura desta cidade, através de seu órgão de trânsito, tenha permitido a realização do supracitado evento promocional. Como sabemos, o excesso de velocidade é a principal causa de mortes no trânsito brasileiro e a principal infração cometida em São Paulo. Ao permitir que o estímulo à velocidade aconteça nas ruas da capital (e não em local apropriado, como um autódromo), a Prefeitura está, no meu entendimento, estimulando o comportamento irresponsável e perigoso de nossos motoristas.

No aguardo das respostas,

--
Thiago Benicchio

Deve ser a Williams com a Petrobras, lógico....

"Produto brasileiro"

19/10/2006 - 12h22

"Fantástico ser o 1º a andar nas ruas de São Paulo", Ammermuller

Mesmo sem ajuda de São Pedro, São Paulo pôde ver a primeira performance de um carro de Fórmula 1 em vias públicas na história do Brasil nesta quinta-feira, 19 de outubro, quando o piloto Michael Ammermuller da equipe Red Bull Racing superou o mau tempo e percorreu um trajeto de 7,7 quilômetros pelas ruas da capital paulista.

Originalmente agendado para quarta-feira dia 18, o evento - um parceria entre Prefeitura Municipal, SPTuris, CET e Red Bull - havia sido adiado devido às más condições climáticas em São Paulo. As chuvas persistiram na quinta, mas a equipe Red Bull Racing decidiu encarar a água já que as atividades de pista do Grande Prêmio do Brasil iniciam nesta sexta-feira.

Com pneus de chuva montados em seu RB1, Ammermuller partiu do Teatro Municipal no centro da cidade às 5h30min da manhã, e em apenas três minutos e meio completou o percurso em vias especialmente fechadas ao tráfego pela CET, desde centro até o obelisco do Parque do Ibirapuera, passando pela Avenida 23 de Maio e o Monumento às Bandeiras. O ronco brutal do motor de mais de 800 cavalos, audível a centenas de metros de distância, surpreendeu motoristas e passantes ao longo de todo o trajeto.

Pouco antes de parar diante do obelisco, o piloto alemão de apenas 20 anos ainda esbanjou técnica fazendo "zerinhos" em frente ao Parque do Ibirapuera, controlando toda a cavalaria do RB1 no piso molhado.

"É fantástico ser o primeiro piloto a andar em um Fórmula 1 nas ruas de São Paulo", comemorou Ammermuller, terceiro piloto da Red Bull Racing no mundial de F1. "Andar em vias públicas é sempre um desafio devido às irregularidades do piso, mas consegui andar forte. Não consegui passar da sexta marcha, mas creio que cheguei a pelo menos uns 250 km/h," sorriu.

"A chuva complicou um pouco, mas meu maior receio era mesmo me perder no caminho," brincou. "Mas os policias fizeram um grande trabalho e me orientaram com perfeição. Foi uma grande experiência, e só tenho a agradecer a Red Bull pela oportunidade".

fonte: http://www2.uol.com.br/teojose/noticias/ult794u38954.shl

Ah, mais uma coisa: não sei se alguém já comentou isto aqui, mas como
fica a lei do silêncio?! Em um dos relógios estava marcado 5:46, mas os
motores foram ligados antes disso. Então imagine acordar sobressaltado
às 5h30 da manhã com um barulho de carro de fórmula 1 perto da janela,
sem nem saber o que está acontecendo!

http://www.youtube.com/watch?v=YhF_Zp8nM7o&eurl=

Palhaçada!

Lugar de carro de corrida é na pista e não nas ruas enchendo o saco de uma galera de gente. Putz! Fala sério.

Assim como lugar de moto é na cidade ou em pista de MX, não nas trilha enchendo os nossos sacos e detonando os terrenos!

Posso postar isso no blog????